CAR #1 (S.Loeb / D. Elena): “Sono rimasto sorpreso dalla scelta delle Ford di partire per primi, perché conosciamo tutti bene le caratteristiche delle speciali della Sardegna. Il posto ideale per partire era il quinto e la nostra scelta si è rivelata azzeccata. E’ una gara difficile siamo ancora all’inizio”.
CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “Tutto bene (in italiano). La posizione di partenza andava bene, la scelta delle gomme morbide si è rivelata quella giusta, domani e sabato la gara sarà molto impegnativa”.
CAR #3 (J.M Latvala / M. Anttila): “Ho scelto di partire per primo per tre motivi, evitare di correre al buio, con la polvere di notte e perché pensavo che al secondo passaggio le prove fossero più pulite per i primi. Invece le piogge degli ultimi giorni hanno compattato il terreno e la differenza non c’è stata. Ho bucato l’anteriore sinistra nella seconda prova dopo 10 km perché sono uscito troppo largo in un bivio. Difficile ora recuperare però non si sa mai”.
CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): “Sono sostanzialmente contento di quello che ho fatto e francamente pensavamo di trovare più polvere al secondo giro. Sono comunque soddisfatto”.
CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): “Poteva andare meglio, mi accontento di quello che ho fatto. E’ un risultato che posso comunque migliorare”.
CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): “Peccato non avere avuto gli split nella prima speciale, stavo correndo con un ritmo più basso di quello necessario ed ho perso tempo. Nel secondo giro ho attaccato e tutto è andato per il meglio”.
CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): “Nella prima speciale mi sono girato e toccando l’anteriore sinistro ho danneggiato il servosterzo. Ho così dovuto guidare senza idroguida anche nel secondo passaggio ma mi sono divertito”.
CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “Abbiamo avuto dei problemi alla macchina nelle due prove. Non sappiamo quali siano le cause, adesso all’assistenza cercheremo di capire perché la macchina non andava”.
CAR #1 (S.Loeb / D. Elena): "Sono rimasto sorpreso dalla scelta delle Ford di partire per primi, perché conosciamo tutti bene le caratteristiche delle speciali della Sardegna. Il posto ideale per partire era il quinto e la nostra scelta si è rivelata azzeccata. E´ una gara difficile siamo ancora all´inizio".
CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "Tutto bene (in italiano). La posizione di partenza andava bene, la scelta delle gomme morbide si è rivelata quella giusta, domani e sabato la gara sarà molto impegnativa".
CAR #3 (J.M Latvala / M. Anttila): "Ho scelto di partire per primo per tre motivi, evitare di correre al buio, con la polvere di notte e perché pensavo che al secondo passaggio le prove fossero più pulite per i primi. Invece le piogge degli ultimi giorni hanno compattato il terreno e la differenza non c´è stata. Ho bucato l´anteriore sinistra nella seconda prova dopo 10 km perché sono uscito troppo largo in un bivio. Difficile ora recuperare però non si sa mai".
CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): "Sono sostanzialmente contento di quello che ho fatto e francamente pensavamo di trovare più polvere al secondo giro. Sono comunque soddisfatto".
CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): "Poteva andare meglio, mi accontento di quello che ho fatto. E´ un risultato che posso comunque migliorare".
CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): "Peccato non avere avuto gli split nella prima speciale, stavo correndo con un ritmo più basso di quello necessario ed ho perso tempo. Nel secondo giro ho attaccato e tutto è andato per il meglio".
CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): "Nella prima speciale mi sono girato e toccando l´anteriore sinistro ho danneggiato il servosterzo. Ho così dovuto guidare senza idroguida anche nel secondo passaggio ma mi sono divertito".
CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "Abbiamo avuto dei problemi alla macchina nelle due prove. Non sappiamo quali siano le cause, adesso all´assistenza cercheremo di capire perché la macchina non andava".
