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CAR #14 (P. Nobre / E. Paula): “Era una prova corta, ma molto scivolosa e con pietre smosse. E’ difficile quasi come una prova su asfalto sotto la pioggia battente. Ma sono alla fine e questo è quello che conta. Un’altra prova terminata in Italia”. CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): “Faremo del nostro meglio, sappiamo che questo è un rally duro. Questa prova è stata molto difficile, scivolosa e con molte pietre smosse”. CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): “Prova terribile per me, ho fatto un testacoda e ci è voluto parecchio per far ripartire la macchina. Ho dovuto riprovare più volte”. CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): “Nessun problema ma c’era poco grip. Non c’erano linee di traiettoria e stavamo perdendo trazione”. CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “Ho preso troppi rischi per cercare di migliorare i miei tempi”. CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): “Nessun problema. La prova è molto insidiosa, ma me l’aspettavo quindi ho fatto molta attenzione”. CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): Fermo in prova al km 1. Auto troppo danneggiata per continuare. E’ uscito di strada ed ha rotto il radiatore. Ha continuato ma è uscito ancora. CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): JML è uscito in un punto veloce dopo una curva cieca. Ha danneggiato l’auto e si è fermato. Oggi non continuerà. Per me è stato insidioso, c’è qualcosa che non va con il posteriore destro dell’auto, non so cosa sia”. CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): “Ci siamo fermati in trasferimento. Preferiamo ripartire domani”. CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): “Sono stato più cauto dopo quello che è successo a Jari Matti”. CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “Prova difficile. L’ho presa in modo cauto, ma non ho perso mai di vista gli split di Petter”. CAR #23 (A. Mikkelsen / O. Floene): “Purtroppo ho fatto un errore, sono rimasto bloccato in un fosso per qualche secondo. Questa prova era molto molto difficile, ma sono contento perché ho imparato qualcosa di più”. CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): “E' stata molto lenta e scivolosa”. CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): “Mi è piaciuta, molto divertente il passaggio tra asfalto e terra”. CAR #33 (M.S. Ligato / R. Garcia): “Bella la prova speciale. Meglio la seconda parte, perchè la prima è stretta”. CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada Hernandez): “Tutto ok, nonostante l'incidente di ieri”. CAR #45 (S. Aksa / N. Arena): “Prova molto difficile, ma sono contento di come è andata”. CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): “Ho avuto problemi al differenziale per tutta la prova”. CAR #65 (G. Manfrinato / F. Zanella): “Ho disputato la prova speciale dietro all'equipaggio Linari-Checchi”. CAR #36 (L. Cook / S. Davis): “Abbiamo avuto dei problemi con le note”. CAR #75 (R. Donadio / G. Di Luigi): Dritto di 50 metri a 2 km dalla fine della prova speciale.
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Rally d'Italia Sardegna
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RallyRACC-Rally de Espana
 

PS4 "CASTELSARDO": STAGE FLASH

CAR #14 (P. Nobre / E. Paula): "Era una prova corta, ma molto scivolosa e con pietre smosse. E´ difficile quasi come una prova su asfalto sotto la pioggia battente. Ma sono alla fine e questo è quello che conta. Un´altra prova terminata in Italia".

CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): "Faremo del nostro meglio, sappiamo che questo è un rally duro. Questa prova è stata molto difficile, scivolosa e con molte pietre smosse".

CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): "Prova terribile per me, ho fatto un testacoda e ci è voluto parecchio per far ripartire la macchina. Ho dovuto riprovare più volte".

CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): "Nessun problema ma c´era poco grip. Non c´erano linee di traiettoria e stavamo perdendo trazione".

CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "Ho preso troppi rischi per cercare di migliorare i miei tempi".

CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): "Nessun problema. La prova è molto insidiosa, ma me l´aspettavo quindi ho fatto molta attenzione".

CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): Fermo in prova al km 1. Auto troppo danneggiata per continuare. E´ uscito di strada ed ha rotto il radiatore. Ha continuato ma è uscito ancora.

CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): JML è uscito in un punto veloce dopo una curva cieca. Ha danneggiato l´auto e si è fermato. Oggi non continuerà. Per me è stato insidioso, c´è qualcosa che non va con il posteriore destro dell´auto, non so cosa sia".

CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): "Ci siamo fermati in trasferimento. Preferiamo ripartire domani".

CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): "Sono stato più cauto dopo quello che è successo a Jari Matti".

CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "Prova difficile. L´ho presa in modo cauto, ma non ho perso mai di vista gli split di Petter".

CAR #23 (A. Mikkelsen / O. Floene): "Purtroppo ho fatto un errore, sono rimasto bloccato in un fosso per qualche secondo. Questa prova era molto molto difficile, ma sono contento perché ho imparato qualcosa di più".

CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): "E' stata molto lenta e scivolosa".

CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): "Mi è piaciuta, molto divertente il passaggio tra asfalto e terra".

CAR #33 (M.S. Ligato / R. Garcia): "Bella la prova speciale. Meglio la seconda parte, perchè la prima è stretta".

CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada Hernandez): "Tutto ok, nonostante l'incidente di ieri".

CAR #45 (S. Aksa / N. Arena): "Prova molto difficile, ma sono contento di come è andata".

CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): "Ho avuto problemi al differenziale per tutta la prova".

CAR #65 (G. Manfrinato / F. Zanella): "Ho disputato la prova speciale dietro all'equipaggio Linari-Checchi".

CAR #36 (L. Cook / S. Davis): "Abbiamo avuto dei problemi con le note".

CAR #75 (R. Donadio / G. Di Luigi): Dritto di 50 metri a 2 km dalla fine della prova speciale.




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