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CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): “Son contento perchè ho abbassato il mio tempo di 20 secondi rispetto alle prova precednte. Sono molto stanco e non credevo di sopravvivere a questa prova”. CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): “Partire tra i primi non paga perchè si perde molto tempo”. CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): “Non sono soddisfatto della messa a punto della macchina, anche se ho fatto un tempo migliore della precedente prova speciale”. CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “E' tutto ok, ma non sono molto soddisfatto”. CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): “Son contento. Inizio fin da subito ad impostare la giornata di domani”. CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): “Abbiamo avuto problemi di trasmissione per tutta la prova speciale”. CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): Esce a controllare l'anteriore sinistra. “Qualcosa non va”. CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “Sono contento. Stiamo studiando come attaccare domani”. CAR #23 (A. Mikkelssen / O. Floene): “Continuo ad avere problemi alle gomme e ho mancanza di grip”. CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): “L’aderenza ora è migliore, abbiamo gomme migliori; con le morbide la macchina sbandava molto”. CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): “Sono molto molto stanco, ma soddisfatto del risultato ottenuto”. CAR #32 (N. Fuchs / F. Mussano): Esce del fumo dalle prese d'aria. “Abbiamo dei problemi alla macchina”. CAR #33 (M. Ligato / R. Garcia) “Abbiamo avuto problemi con i freni ma ok, noi abbiamo spinto e segnato un buon tempo”. CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada Hernandez): “Siamo contenti di come sono andate le prove speciali 4 e 5. Ora dovremo amministrare il vantaggio”. CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): “E' stato difficile guidare qui perchè è una prova lenta. Sto soffrendo molto il caldo. Non mi sentivo molto a mio agio”. CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): “Abbiamo rischiato molto per andare a prendere l'equipaggio Guerra-Rozada Hernandez”. CAR #54 (M. Spagolla / G. Marchi): Finisce la prova speciale con tutta parte destra della vettura ammaccata. CAR #62 (Y. Protasov / K. Nesvit): “Sono arrivato a prendere l'equipaggio Spagolla-Marchi”. CAR #45 (S. Aksa / N. Arena): “A metà prova speciale abbiamo fatto un dritto, ma per il resto tutto ok”. CAR #41 (O. Kikireshko / S. Larens): “Sono entusiata del secondo passaggio su Castelsardo, però a tratti la strada è consumata e la macchina salta”. CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): “Abbiamo finito la prova e speciale, ma abbiamo rotto il differenziale anteriore”. CAR #65 (G. Manfrinato / F. Zanella): “Siamo andati un pò lunghi su una curva e abbiamo danneggiato leggermente la parte anteriore della macchina”. CAR #53 (G. Costenaro / G. Ciucci): “Abbiamo tirato e infatti siamo andati meglio di stamattina”. CAR #66 (F. Marrone / F. Fresu): Si ferma e chiede se la vettura ha una gomma bucata, ma è tutto a posto. CAR #71 (D. Catania / F. Salis): “Siamo andati meglio rispetto a stamattina”. CAR #68 (C. Covi / G. Campesan): “Abbiamo ancora del vapore dentro l'abitacolo, non va bene”. CAR #36 (L. Cook / S. Davis): “Abbiamo guidato a vista perchè avevamo le note sbagliate”. CAR #75 (R. Donadio – G. Di Luigi): “Siamo contenti di come è andata la prova speciale. Ora cercheremo di amministrare per domani”. CAR #63 (J.A. Nicolas / M. Recalt): “Abbiamo fatto la maggiore parte della PS senza frizione, ma alla fine tutto ok”.
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PS6 "CASTELSARDO": STAGE FLASH

CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): "Son contento perchè ho abbassato il mio tempo di 20 secondi rispetto alle prova precednte. Sono molto stanco e non credevo di sopravvivere a questa prova".

CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): "Partire tra i primi non paga perchè si perde molto tempo".

CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): "Non sono soddisfatto della messa a punto della macchina, anche se ho fatto un tempo migliore della precedente prova speciale".

CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "E' tutto ok, ma non sono molto soddisfatto".

CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): "Son contento. Inizio fin da subito ad impostare la giornata di domani".

CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): "Abbiamo avuto problemi di trasmissione per tutta la prova speciale".

CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): Esce a controllare l'anteriore sinistra. "Qualcosa non va".

CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "Sono contento. Stiamo studiando come attaccare domani".

CAR #23 (A. Mikkelssen / O. Floene): "Continuo ad avere problemi alle gomme e ho mancanza di grip".

CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): "L´aderenza ora è migliore, abbiamo gomme migliori; con le morbide la macchina sbandava molto".

CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): "Sono molto molto stanco, ma soddisfatto del risultato ottenuto".

CAR #32 (N. Fuchs / F. Mussano): Esce del fumo dalle prese d'aria. "Abbiamo dei problemi alla macchina".

CAR #33 (M. Ligato / R. Garcia) "Abbiamo avuto problemi con i freni ma ok, noi abbiamo spinto e segnato un buon tempo".

CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada Hernandez): "Siamo contenti di come sono andate le prove speciali 4 e 5. Ora dovremo amministrare il vantaggio".

CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): "E' stato difficile guidare qui perchè è una prova lenta. Sto soffrendo molto il caldo. Non mi sentivo molto a mio agio".

CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): "Abbiamo rischiato molto per andare a prendere l'equipaggio Guerra-Rozada Hernandez".

CAR #54 (M. Spagolla / G. Marchi): Finisce la prova speciale con tutta parte destra della vettura ammaccata.

CAR #62 (Y. Protasov / K. Nesvit): "Sono arrivato a prendere l'equipaggio Spagolla-Marchi".

CAR #45 (S. Aksa / N. Arena): "A metà prova speciale abbiamo fatto un dritto, ma per il resto tutto ok".

CAR #41 (O. Kikireshko / S. Larens): "Sono entusiata del secondo passaggio su Castelsardo, però a tratti la strada è consumata e la macchina salta".

CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): "Abbiamo finito la prova e speciale, ma abbiamo rotto il differenziale anteriore".

CAR #65 (G. Manfrinato / F. Zanella): "Siamo andati un pò lunghi su una curva e abbiamo danneggiato leggermente la parte anteriore della macchina".

CAR #53 (G. Costenaro / G. Ciucci): "Abbiamo tirato e infatti siamo andati meglio di stamattina".

CAR #66 (F. Marrone / F. Fresu): Si ferma e chiede se la vettura ha una gomma bucata, ma è tutto a posto.

CAR #71 (D. Catania / F. Salis): "Siamo andati meglio rispetto a stamattina".

CAR #68 (C. Covi / G. Campesan): "Abbiamo ancora del vapore dentro l'abitacolo, non va bene".

CAR #36 (L. Cook / S. Davis): "Abbiamo guidato a vista perchè avevamo le note sbagliate".

CAR #75 (R. Donadio - G. Di Luigi): "Siamo contenti di come è andata la prova speciale. Ora cercheremo di amministrare per domani".

CAR #63 (J.A. Nicolas / M. Recalt): "Abbiamo fatto la maggiore parte della PS senza frizione, ma alla fine tutto ok".



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