http://www.newmoney.gov/newmoney/image.aspx?id=136
CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): “La prova era molto veloce. Ammetto che in alcuni punti ho avuto quasi paura perchè c'erano molti alberi. Sto guidando con attenzione prova dopo prova”. CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): “Partendo davanti si perdono quasi 2 secondi a km. Dovevo partire 5°! Peccato perchè anche ieri siamo riusciti a recuperare qualcosa”. CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): “Bella prova, ma ricche di insidie. Ho fatto un testacoda e non sono abbastanza veloce”. CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): “Buon feeling con le gomme morbide. Oggi cercherò di divertirmi guidando”. CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): “Oggi vado molto meglio dopo la pessima giornata di ieri”. CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): “Nella PS sono arrivato lungo e ho sbattuto leggermente contro due pietre perdendo del tempo. La prova mi ha sorpreso, c'era molta più trazione rispetto a ieri. Peccato per il mio errore”. CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): “Va abbastanza bene! PS veloce, anche se non trovavo grip, ma sembra sia lo stesso anche per gli altri, a parte Latvala che con le gomme morbide andava meglio. Cercherò di lottare per la 4° posizione”. CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “L'auto è più bilanciata dopo il lavoro di stanotte in assistenza”. CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): “Ok, ma penso di aver qualche problema elettronico”. CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): Riferito al tempo alto in prova. “Nessun problema, ho solo guidato in sicurezza e con attenzione”. CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “Abbiamo scelto di montare le gomme dure davanti e morbide dietro. Tutto ok!”. CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): “Non sono soddisfatto per la scelta delle gomme. Cercherò di tener dietro i WRC, ma sarà difficile perchè non ho potenza”. CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): “Ho molto più grip di quanto mi aspettavo”. CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): “Bella prova speciale, ma scivolosa! Abbiamo montato le gomme morbide e nel finale ero un po' in crisi”. CAR #33 (M.S. Ligato / R. Garcia): “Buona prova. Vedremo”. CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): “Nessun problema, ho fatto questa prova nel 2008, anche se con questa auto è più dura. Son contento per aver finito la prova con un buon tempo”. CAR #45 (S. Aksa / N. Arena): “Abbiamo fatto un piccolo dritto e abbiamo perso dei secondi. La prova era molto difficile”. CAR #65 (G. Manfrinato / F. Zanella): “Abbastanza bene”. CAR #66 (F. Marrone / F. Fresu): Arriva con il paraurti destro staccato.“Son rimasto senza frizione”. CAR #42 (R. Trivino Bujalil / A. Haro): “Molto molto scivolosa, ma per il resto ok”. CAR #67 (D. Landa / J. Tomanek): “Perfetto. Secondi piatti, tifosi ok, non parliamo italiano, mangiamo”. CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): “Abbiamo ancora solo la trazione posteriore. Non siamo riusciti a sistemare il cablaggio e così la macchina è inguidabile”. CAR #71 (D. Catania / F. Salis): Purtroppo abbiamo fatto un dritto, spero di aver perso solo del tempo e di non aver danneggiato la macchina”. CAR #64 (R. Sungkar / S. Beckwith): “Prova davvero bella, tutto ok!”. CAR #36 (L. Cook / S. Davis): Ferma a Nuraghe. Guasto meccanico. CAR #68 (C. Covi / G. Campesan): “Abbiamo la guarnizione della testa bruciata da ieri, ma nonostante questo vogliamo arrivare in fondo. Siamo dei temerari”. CAR #73 (A. Carta / M. Casalloni): “Ne abbiamo presi 2 in prova! C'era molta polvere”.
http://www.newmoney.gov/newmoney/image.aspx?id=136
" />
SARDEGNA
TWITTER
PACCHETTI VIP

Vuoi vivere il Rally da VIP?
Ecco come...
Visite guidate, transfer in elicottero, driving experience su DS3... adrenalina pura!
› PRENOTA QUI
TOUR OPERATOR
CALENDARIO
17 - 22 gennaio 2012
Rallye Monte-Carlo
9 - 12 febbraio 2012
Rally Sweden
8 - 11 marzo 2012
Rally Guanajuato Mexico
29 - 1 aprile 2012
Vodafone Rally de Portugal
27 - 29 aprile 2012
Philips Rally Argentina
25 - 27 maggio 2012
Acropolis Rally
22 - 24 giugno 2012
Brother Rally New Zealand
2 - 4 agosto 2012
Neste Oil Rally Finland
24 - 26 agosto 2012
ADAC Rallye Deutschland
13 - 16 settembre 2012
Wales Rally GB
4 - 7 ottobre 2012
Rallye de France - Alsace
18 - 21 ottobre 2012
Rally d'Italia Sardegna
8 - 11 novembre 2012
RallyRACC-Rally de Espana
 

PS9 "COILUNA-LOELLE": STAGE FLASH

CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): "La prova era molto veloce. Ammetto che in alcuni punti ho avuto quasi paura perchè c'erano molti alberi. Sto guidando con attenzione prova dopo prova".

CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): "Partendo davanti si perdono quasi 2 secondi a km. Dovevo partire 5°! Peccato perchè anche ieri siamo riusciti a recuperare qualcosa".

CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): "Bella prova, ma ricche di insidie. Ho fatto un testacoda e non sono abbastanza veloce".

CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): "Buon feeling con le gomme morbide. Oggi cercherò di divertirmi guidando".

CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): "Oggi vado molto meglio dopo la pessima giornata di ieri".

CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): "Nella PS sono arrivato lungo e ho sbattuto leggermente contro due pietre perdendo del tempo. La prova mi ha sorpreso, c'era molta più trazione rispetto a ieri. Peccato per il mio errore".

CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): "Va abbastanza bene! PS veloce, anche se non trovavo grip, ma sembra sia lo stesso anche per gli altri, a parte Latvala che con le gomme morbide andava meglio. Cercherò di lottare per la 4° posizione".

CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "L'auto è più bilanciata dopo il lavoro di stanotte in assistenza".

CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): "Ok, ma penso di aver qualche problema elettronico".

CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): Riferito al tempo alto in prova. "Nessun problema, ho solo guidato in sicurezza e con attenzione".

CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "Abbiamo scelto di montare le gomme dure davanti e morbide dietro. Tutto ok!".

CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): "Non sono soddisfatto per la scelta delle gomme. Cercherò di tener dietro i WRC, ma sarà difficile perchè non ho potenza".

CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): "Ho molto più grip di quanto mi aspettavo".

CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): "Bella prova speciale, ma scivolosa! Abbiamo montato le gomme morbide e nel finale ero un po' in crisi".

CAR #33 (M.S. Ligato / R. Garcia): "Buona prova. Vedremo".

CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): "Nessun problema, ho fatto questa prova nel 2008, anche se con questa auto è più dura. Son contento per aver finito la prova con un buon tempo".

CAR #45 (S. Aksa / N. Arena): "Abbiamo fatto un piccolo dritto e abbiamo perso dei secondi. La prova era molto difficile".

CAR #65 (G. Manfrinato / F. Zanella): "Abbastanza bene".

CAR #66 (F. Marrone / F. Fresu): Arriva con il paraurti destro staccato."Son rimasto senza frizione".

CAR #42 (R. Trivino Bujalil / A. Haro): "Molto molto scivolosa, ma per il resto ok".

CAR #67 (D. Landa / J. Tomanek): "Perfetto. Secondi piatti, tifosi ok, non parliamo italiano, mangiamo".

CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): "Abbiamo ancora solo la trazione posteriore. Non siamo riusciti a sistemare il cablaggio e così la macchina è inguidabile".

CAR #71 (D. Catania / F. Salis): Purtroppo abbiamo fatto un dritto, spero di aver perso solo del tempo e di non aver danneggiato la macchina".

CAR #64 (R. Sungkar / S. Beckwith): "Prova davvero bella, tutto ok!".

CAR #36 (L. Cook / S. Davis): Ferma a Nuraghe. Guasto meccanico.

CAR #68 (C. Covi / G. Campesan): "Abbiamo la guarnizione della testa bruciata da ieri, ma nonostante questo vogliamo arrivare in fondo. Siamo dei temerari".

CAR #73 (A. Carta / M. Casalloni): "Ne abbiamo presi 2 in prova! C'era molta polvere".



Tutti i diritti riservati ACI - ACISPORT