http://www.newmoney.gov/newmoney/image.aspx?id=136
CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): “Siamo stati più veloci di stamane, anche se abbiamo fatto un testacoda. Per correre in una prova speciale del genere bisogna avere meno di 40 anni. Ho bisogno di un dottore!”. CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): “Abbiamo più grip, ma partire davanti è sempre penalizzate”. CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): “Stavo andando veloce, ma in mezzo alla PS ho trovato un'enorme pietra e l'ho presa in pieno. Molto probabilmente ho problemi al posteriore”. CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): “Ho corretto le note perchè c'era una grossa pietra nella prova. Tutto ok comunque!”. CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): “Nessun prolema! Ho visto la pietra, ma sono riuscito ad evitarla”. CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): “Ho avuto qualche problema. Me ne succede sempre una!”. CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): “Tutto bene, ma preferiamo diminuire il ritmo per non rischiare come oggi. Mi sto divertendo davvero!”. CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “Abbiamo provato spingere, ma va così. E' frustrante!”. CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): “Ci sono punti molto veloci, avevo paura di forare. Ho colpito qualcosa, spero sia tutto ok”. CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): “Tutto ok, c'è molto più grip di stamane. Mi sto divertendo molto!”. CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “E' stata una sorpresa, ci sono grosse pietre in mezzo alla strada. Bisogna stare attenti!”. CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): “I nostri tempi sono più alti delle WRC, ma è normale. Credo di aver fatto una buona prova speciale. Non potevo fare di meglio!”. CAR #23 (A. Mikkelssen / O. Floene): “Molte pietre: abbiamo cercato di evitale. Nella prima parte della prova speciale andavo bene, ma nella seconda parte ho preso distacco da Ogier. Speriamo vada meglio l'anno prossimo!”. CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): Arriva a fine PS con dei pezzi di legno nella portiera del navigatore. CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): “Abbiamo montato delle gomme morbide e facciamo fatica, anche per le pietre in PS”. CAR #53 (G. Costenaro / G. Ciucci): “Siamo statai rallentati dalla polvere dell'equipaggio Linari-Checchi. Per il resto tutto ok”. CAR #71 (D. Catania / F. Salis): “Molto meglio questa PS: 1 minuto in meno rispetto a stamattina”.
http://www.newmoney.gov/newmoney/image.aspx?id=136
" />
SARDEGNA
TWITTER
PACCHETTI VIP

Vuoi vivere il Rally da VIP?
Ecco come...
Visite guidate, transfer in elicottero, driving experience su DS3... adrenalina pura!
› PRENOTA QUI
TOUR OPERATOR
CALENDARIO
17 - 22 gennaio 2012
Rallye Monte-Carlo
9 - 12 febbraio 2012
Rally Sweden
8 - 11 marzo 2012
Rally Guanajuato Mexico
29 - 1 aprile 2012
Vodafone Rally de Portugal
27 - 29 aprile 2012
Philips Rally Argentina
25 - 27 maggio 2012
Acropolis Rally
22 - 24 giugno 2012
Brother Rally New Zealand
2 - 4 agosto 2012
Neste Oil Rally Finland
24 - 26 agosto 2012
ADAC Rallye Deutschland
13 - 16 settembre 2012
Wales Rally GB
4 - 7 ottobre 2012
Rallye de France - Alsace
18 - 21 ottobre 2012
Rally d'Italia Sardegna
8 - 11 novembre 2012
RallyRACC-Rally de Espana
 

PS12 "COILUNA-LOELLE": STAGE FLASH

Molti piloti riportano la presenza di pietre in traiettoria probabilmente posizionate da alcuni spettatori.

CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): "Siamo stati più veloci di stamane, anche se abbiamo fatto un testacoda. Per correre in una prova speciale del genere bisogna avere meno di 40 anni. Ho bisogno di un dottore!".

CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): "Abbiamo più grip, ma partire davanti è sempre penalizzate".

CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): "Stavo andando veloce, ma in mezzo alla PS ho trovato un'enorme pietra e l'ho presa in pieno. Molto probabilmente ho problemi al posteriore".

CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): "Ho corretto le note perchè c'era una grossa pietra nella prova. Tutto ok comunque!".

CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): "Nessun prolema! Ho visto la pietra, ma sono riuscito ad evitarla".

CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): "Ho avuto qualche problema. Me ne succede sempre una!".

CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): "Tutto bene, ma preferiamo diminuire il ritmo per non rischiare come oggi. Mi sto divertendo davvero!".

CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "Abbiamo provato spingere, ma va così. E' frustrante!".

CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): "Ci sono punti molto veloci, avevo paura di forare. Ho colpito qualcosa, spero sia tutto ok".

CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): "Tutto ok, c'è molto più grip di stamane. Mi sto divertendo molto!".

CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "E' stata una sorpresa, ci sono grosse pietre in mezzo alla strada. Bisogna stare attenti!".

CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): "I nostri tempi sono più alti delle WRC, ma è normale. Credo di aver fatto una buona prova speciale. Non potevo fare di meglio!".

CAR #23 (A. Mikkelssen / O. Floene): "Molte pietre: abbiamo cercato di evitale. Nella prima parte della prova speciale andavo bene, ma nella seconda parte ho preso distacco da Ogier. Speriamo vada meglio l'anno prossimo!".

CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): Arriva a fine PS con dei pezzi di legno nella portiera del navigatore.

CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): "Abbiamo montato delle gomme morbide e facciamo fatica, anche per le pietre in PS".

CAR #53 (G. Costenaro / G. Ciucci): "Siamo statai rallentati dalla polvere dell'equipaggio Linari-Checchi. Per il resto tutto ok".

CAR #71 (D. Catania / F. Salis): "Molto meglio questa PS: 1 minuto in meno rispetto a stamattina".




Tutti i diritti riservati ACI - ACISPORT