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CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): “In un tornante son finito su 2 ruote, ma sono riusciuto a tenere la macchina. Wow perfortuna son ancora qui!”. CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): “Stiamo cercando un modo per andare piu veloci. Questo passaggio va molto meglio”. CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): “Non credo di avere l'assetto giusto. Sto facendo fatica a tenere il passo”. CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): “Va sempre meglio! Ora cerco di concentrarmi per domani, che c'è solo la Power Stage”. CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): “E' difficile: guido solo per i fan!”. CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): “Ho fatto un passaggio pulito, migliore di quello precedente. Ho ancora dei problemi che poi verificheremo in parco assistenza”. CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): “Buon risultato! Una parte di me vorrebbe correre di più, ma devo preservare la posizione per la classifica finale. Vedremo domani nella Power Stage”. CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “E' difficile far meglio di Ostberg, continueremo a combattere! Sarà dura, ma ci proveremo!”. CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): “Tutto ok, ma non crediamo di riuscire a prendere Novikov. L'auto è a posto dopo stamattina. La strada è piena di pietre”. CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): “Nessun problema. Rimaniamo in corsa per la 2°-3° posizione”. CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “Non sto preparando nessuna strategia per la Power Stage. L'obiettivo principale è vincere il Rally Italia Sardegna per la Citroen”. CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): “Dopo aver sistemato il cambio va tutto molto meglio. Stamattina ho avuto paura di romperlo”. CAR #23 (A. Mikkelssen / O. Floene): “Abbiamo fatto una prova pulita. Possiamo andare più forte, ma non vogliamo prendere rischi”. CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): “Logicamente sono stato superato da Solberg nella classifica finale. Nella precedente prova speciale ho fatto un errore scontrandomi con un albero e danneggiando la portiera del mio navigatore”. CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): “La PS è molto scivolosa! Non ho molto grip”. CAR #32 (N. Fuchs / F. Mussano): Arriva a fine PS con il pneumatico anteriore destro forato e inizia subito la sostituzione. CAR #62 (Y. Protasov / K. Nesvit): “Per noi tutto bene, ma ho visto Fuchs fermo per una foratura”. CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): “Stiamo spingendo molto e siamo sulla strada giusta. Siamo soddisfati per come sta andato il rally e sarà ancora molto interessante”. CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada Hernandez): “Stiamo cercando di non danneggiare la macchina per arrivare fino in fondo. So che non è il massimo, ma è l'unica soluzione che abbiamo”. CAR #42 (R. Trivino Bujalil / A. Haro): “Abbiamo dei problemi al differenziale, in parco assistenza cercheremo di risolvere”. CAR #71 (D. Catania / F. Salis): “Non ho capito bene come interpretare questa prova”. CAR #64 (R. Sungkar / S. Beckwith): “Peccato per l'altra prova che avevo molta polvere. Questa è andata meglio”. CAR #73 (A. Carta / M. Casalloni): “Ormai mancano 3 prove, devo arrivare in fondo!”.
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PS13 "MONTI DI ALÀ": STAGE FLASH

Sebastièn Loeb in moto attorniato dai tifosi in prova speciale.

CAR #14 (P.Nobre / E. Paula): "In un tornante son finito su 2 ruote, ma sono riusciuto a tenere la macchina. Wow perfortuna son ancora qui!".

CAR #24 (L. Pedersoli / M. Romano): "Stiamo cercando un modo per andare piu veloci. Questo passaggio va molto meglio".

CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): "Non credo di avere l'assetto giusto. Sto facendo fatica a tenere il passo".

CAR #3 (J.M. Latvala / M. Anttila): "Va sempre meglio! Ora cerco di concentrarmi per domani, che c'è solo la Power Stage".

CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): "E' difficile: guido solo per i fan!".

CAR #21 (M. Prokop / Z. Hruza): "Ho fatto un passaggio pulito, migliore di quello precedente. Ho ancora dei problemi che poi verificheremo in parco assistenza".

CAR #10 (M. Ostberg / J. Andersson): "Buon risultato! Una parte di me vorrebbe correre di più, ma devo preservare la posizione per la classifica finale. Vedremo domani nella Power Stage".

CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "E' difficile far meglio di Ostberg, continueremo a combattere! Sarà dura, ma ci proveremo!".

CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): "Tutto ok, ma non crediamo di riuscire a prendere Novikov. L'auto è a posto dopo stamattina. La strada è piena di pietre".

CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): "Nessun problema. Rimaniamo in corsa per la 2°-3° posizione".

CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "Non sto preparando nessuna strategia per la Power Stage. L'obiettivo principale è vincere il Rally Italia Sardegna per la Citroen".

CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): "Dopo aver sistemato il cambio va tutto molto meglio. Stamattina ho avuto paura di romperlo".

CAR #23 (A. Mikkelssen / O. Floene): "Abbiamo fatto una prova pulita. Possiamo andare più forte, ma non vogliamo prendere rischi".

CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): "Logicamente sono stato superato da Solberg nella classifica finale. Nella precedente prova speciale ho fatto un errore scontrandomi con un albero e danneggiando la portiera del mio navigatore".

CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): "La PS è molto scivolosa! Non ho molto grip".

CAR #32 (N. Fuchs / F. Mussano): Arriva a fine PS con il pneumatico anteriore destro forato e inizia subito la sostituzione.

CAR #62 (Y. Protasov / K. Nesvit): "Per noi tutto bene, ma ho visto Fuchs fermo per una foratura".

CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): "Stiamo spingendo molto e siamo sulla strada giusta. Siamo soddisfati per come sta andato il rally e sarà ancora molto interessante".

CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada Hernandez): "Stiamo cercando di non danneggiare la macchina per arrivare fino in fondo. So che non è il massimo, ma è l'unica soluzione che abbiamo".

CAR #42 (R. Trivino Bujalil / A. Haro): "Abbiamo dei problemi al differenziale, in parco assistenza cercheremo di risolvere".

CAR #71 (D. Catania / F. Salis): "Non ho capito bene come interpretare questa prova".

CAR #64 (R. Sungkar / S. Beckwith): "Peccato per l'altra prova che avevo molta polvere. Questa è andata meglio".

CAR #73 (A. Carta / M. Casalloni): "Ormai mancano 3 prove, devo arrivare in fondo!".



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