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09/11/2012 - I due piloti hanno evitato una eccessiva competizione tra i team satelliti Ford, anche se le condizioni climatiche sono leggermente migliorate nell’ultima prova in programma nella mattinata. Ostberg è stato anche vittima di un testacoda, ma ha recuperato in tempo per chiudere con un vantaggio di 2.7 secondi su Tanak. Le Citroen ufficiali hanno attaccato grazie alla pioggia, ma nonostante Sebastien Loeb e Mikko Hirvonen abbiano chiuso la prova con il primo e il secondo tempo non hanno recuperato molto rispetto a Ostberg e Tanak. Hivonen è ora a 13 secondi dalla leadership, con 6 di vantaggio su Loeb. Le Citroen se la sono comunque cavata meglio rispetto alle altre Ford ufficiali: Jari-Matti Latvala ha deciso di non ricevere gli split times degli avversari ed è stato particolarmente cauto. Questa scelta gli è però costata molto tempo e il suo distacco è ora prossimo al minuto. Jarkko Nikara sta debuttando in modo superbo con il team Prodrive MINI ed è ora sesto a 14 secondi da Latvala, avanti di cinque secondi rispetto alla Ford di Novikov. Dopo l’uscita di strada di Sordo nella PS3 Nikara diventa l’uomo di punta Prodrive, sul quale la squadra ripone le maggiori speranze per un buon risultato.
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8 - 11 novembre 2012
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RALLYRACC, PS3: OSTBERG LEADER

Mads Ostberg balza davanti a Ott Tanak nella battaglia che sta caratterizzando le prime fasi del RallyRaCC-Rally de Espana al termine della PS3, lunga ben 44 chilometri.

09/11/2012 - I due piloti hanno evitato una eccessiva competizione tra i team satelliti Ford, anche se le condizioni climatiche sono leggermente migliorate nell´ultima prova in programma nella mattinata. Ostberg è stato anche vittima di un testacoda, ma ha recuperato in tempo per chiudere con un vantaggio di 2.7 secondi su Tanak.

Le Citroen ufficiali hanno attaccato grazie alla pioggia, ma nonostante Sebastien Loeb e Mikko Hirvonen abbiano chiuso la prova con il primo e il secondo tempo non hanno recuperato molto rispetto a Ostberg e Tanak. Hivonen è ora a 13 secondi dalla leadership, con 6 di vantaggio su Loeb.

Le Citroen se la sono comunque cavata meglio rispetto alle altre Ford ufficiali: Jari-Matti Latvala ha deciso di non ricevere gli split times degli avversari ed è stato particolarmente cauto. Questa scelta gli è però costata molto tempo e il suo distacco è ora prossimo al minuto.

Jarkko Nikara sta debuttando in modo superbo con il team Prodrive MINI ed è ora sesto a 14 secondi da Latvala, avanti di cinque secondi rispetto alla Ford di Novikov. Dopo l´uscita di strada di Sordo nella PS3 Nikara diventa l´uomo di punta Prodrive, sul quale la squadra ripone le maggiori speranze per un buon risultato.




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