CAR #3 (J.M Latvala / M. Anttila): E’ arrivato con l’anteriore sinistra forata. “Ho commesso un errore ho forato, ma ho continuato per almneo 15 chilometri con il pneumatico che si stava lentamente sgonfiando”.
CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): “Non ho grip”.
CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): Non rilascia intervista.
CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): “Molto difficile, ho corso anche qualche rischio. Ho provato a forzare ed il tempo è venuto fuori”.
CAR #1 (S.Loeb / D. Elena): “Feeling molto buono non ho avuto alcun problema”. Alla domanda sul perché i suoi freni al contrario di quelli dei piloti Ford non erano incandescenti: “Molto probabilmente non ho frenato come loro”.
CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): “Molto, molto difficile. Luci aggiuntive, ma non sembravano sufficienti. Ottimo tempo comunque.”
CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): “Avevamo un buon feeling all’inizio della prova poi qualcosa è cambiato e nella seconda metà ho perso il ritmo”.
CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): “Non male ho trovato molta polvere verso la fine della prova”.
CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): Pneumatico posteriore sinistro a terra. “Ho toccato subito alll’inizio della prova ed ho fatto 2 chilometri con la gomma a terra”.
CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada): Fermo insieme a Losciusko entrambi nello stesso posto dopo il secondo intermedio con una ruota aperta.
CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): Fermo con ruota aperta assieme a Guerra.
CAR #33 (M. Ligato / R. Garcia): “Prova molto bella e difficile, anche se tutta in notturna. Non sono abituato!”
CAR #32 (N. Fuchs / F. Mussano): “Ho problemi ai freni”.
CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): Ha rotto la sospensione anteriore destra a metà prova speciale.
CAR #36 (L. Cook / S. Davies): “Mi scuso con gli altri equipaggi, ma guidare senza fanali supplementari è difficile”.
CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): “Abbiamo raggiunto l'equipaggio Cook-Davies nello stesso punto della scorsa prova speciale, così diventa pericoloso”.
CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): Nonostante i 5 minuti, ha di nuovo raggiunto l'equipaggio Cook-Davies.
CAR #61 (M. Angrisani – M. Pollicino): “Abbiamo rotto il freno a mano subito e i fari traballavano”.
CAR #3 (J.M Latvala / M. Anttila): E´ arrivato con l´anteriore sinistra forata. "Ho commesso un errore ho forato, ma ho continuato per almneo 15 chilometri con il pneumatico che si stava lentamente sgonfiando".
CAR #5 (O. Tanak / K. Sikk): "Non ho grip".
CAR #4 (P. Solberg / C. Pattersson): Non rilascia intervista.
CAR #6 (E. Novikov / I. Minor): "Molto difficile, ho corso anche qualche rischio. Ho provato a forzare ed il tempo è venuto fuori".
CAR #1 (S.Loeb / D. Elena): "Feeling molto buono non ho avuto alcun problema". Alla domanda sul perché i suoi freni al contrario di quelli dei piloti Ford non erano incandescenti: "Molto probabilmente non ho frenato come loro".
CAR #2 (M. Hirvonen / J. Lehtinen): "Molto, molto difficile. Luci aggiuntive, ma non sembravano sufficienti. Ottimo tempo comunque."
CAR #12 (C. Atkinson / S. Prevot): "Avevamo un buon feeling all´inizio della prova poi qualcosa è cambiato e nella seconda metà ho perso il ritmo".
CAR #7 (T. Neuville / N. Gilsoul): "Non male ho trovato molta polvere verso la fine della prova".
CAR #22 (S. Ogier / J. Ingrassia): Pneumatico posteriore sinistro a terra. "Ho toccato subito alll´inizio della prova ed ho fatto 2 chilometri con la gomma a terra".
CAR #38 (B. Guerra / B. Rozada): Fermo insieme a Losciusko entrambi nello stesso posto dopo il secondo intermedio con una ruota aperta.
CAR #31 (M. Kosciuszko / M. Szczepaniak): Fermo con ruota aperta assieme a Guerra.
CAR #33 (M. Ligato / R. Garcia): "Prova molto bella e difficile, anche se tutta in notturna. Non sono abituato!"
CAR #32 (N. Fuchs / F. Mussano): "Ho problemi ai freni".
CAR #40 (G. Linari / A. Cecchi): Ha rotto la sospensione anteriore destra a metà prova speciale.
CAR #36 (L. Cook / S. Davies): "Mi scuso con gli altri equipaggi, ma guidare senza fanali supplementari è difficile".
CAR #51 (K. Kruuda / M. Jarveoja): "Abbiamo raggiunto l'equipaggio Cook-Davies nello stesso punto della scorsa prova speciale, così diventa pericoloso".
CAR #52 (G. Dettori / C. Pisano): Nonostante i 5 minuti, ha di nuovo raggiunto l'equipaggio Cook-Davies.
CAR #61 (M. Angrisani - M. Pollicino): "Abbiamo rotto il freno a mano subito e i fari traballavano".
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